Trái tim PPC - Van Điều Áp regulator pressure

Phần 1: Bản vẽ van điều áp
Công dụng là chiết áp từ bình lớn qua bình nhỏ với áp suất ít thay đổi, với 1 lượng khí vừa phải. Giúp ổn định áp mõi phát bắn. Áp được chiết qua tỉ lệ thuận với lực nén của lò xo đặt trong Van.



Nhờ anh em góp ý giúp bản vẽ này có thể gia công được không. Điều mình bân khoan là phe cài giữ Pistong trong Van, không biết thợ tiện có làm được không

Mua khớp nối nhanh rời ở ngoài nhé. Rồi làm taro gắn vào




Mua ở đây
http://sieuthicongnghiep.com/?ITNETvn=product&items=61#mainpage

Đặt gạch tiếp nè

cái phe đó ko lo. lo la lo bác vẽ có đúng tỉ lệ ko. kích thước sim cao su có trên thị trường ko. bản vẽ van của bác thiếu con ốc giữ van lại. nếu ko có con ốc giữ van. khi nạp van sẽ bị đẩy lùi về phía sau như vậy kích thước bình phụ ko như mình tính toán.

gia công cực kì đắt, vì chi tiết nhỏ phức tạp, có khi cần đến cnc, nên thôi, hihihi

cai nay minh nghi de lam thoi ma, minh la tho co khi ,khong chuyen tien nhung minh nghi co the lam dc khong can toi cnc dau,chi so bon tho tien tinh cong dat thoi chu minh nghi khong phuc tap lam dau

ma ne , ban tim dau co mui khoang 1,9 vay ? rieng cai do thi minh chiu luon nha

dung mui khoan 1 hay 2 ly là được rồi. ko cần phải sài mấy cái số 1.9 hay 1.5 gj đầu. có loại nào dùng loại đó nhé. gia công bằng tiện cơ được hết ko cần cnc đầu. nhưng những chi tiết lắp ráp cần phải có dung sai thì lúc ghép mới chính xác được nhé.

dothuanlt đã viết:dung mui khoan 1 hay 2 ly là được rồi. ko cần phải sài mấy cái số 1.9 hay 1.5 gj đầu. có loại nào dùng loại đó nhé. gia công bằng tiện cơ được hết ko cần cnc đầu. nhưng những chi tiết lắp ráp cần phải có dung sai thì lúc ghép mới chính xác được nhé.

minh thay ho ban mui khoan tam3l tro len hgong ak, nho wa de gay mui khoan lam , hom bua minh lam cai bom, khoan mui 5l ma gay may mui

dothuanlt đã viết:cái phe đó ko lo. lo la lo bác vẽ có đúng tỉ lệ ko. kích thước sim cao su có trên thị trường ko. bản vẽ van của bác thiếu con ốc giữ van lại. nếu ko có con ốc giữ van. khi nạp van sẽ bị đẩy lùi về phía sau như vậy kích thước bình phụ ko như mình tính toán.

Mình làm "phe" gài trái pistong lại nên không bị tuột về bình phụ.
Mình vẽ trên Acad nên phần tỷ lệ rất OK!
Phần Dung Sai trong bản vẽ, do mình không chuyên về cơ khí nên không hiểu ghi dung sai thế nào. Nhưng mình nghĩ gia công các chi tiết càng khích càng tốt chứ sao. Giờ lo nhất là mũi khoan 1mm
Chiều nay mang ra Tiệm Tiện hỏi xem nó có mũi khoan này không. Về giá cả mình nghĩ nếu gia công cái này dưới 500K thì OK!
Vấn đề cái lò xo đặt trong Van, chắc là rất khó tìm được lò xo 12kg/cm2. Lúc đầu mình dự định lấy lò xo của Sup pap xe máy. Nhưng thấy lực lò xo này yếu quá. Anh em nào có cao kiến về vụ lò xo không

lò xo dù có xài cọng thép 2 ly thì cũng không đủ lực đâu, tốt nhất là đi kiếm lò xo dĩa nhé

Cắc 4cm cuả lo`xo phuoc trước xe máy xem sao

bạn vẫn chưa hiểu ý mình nói về con ốc giữ cái van chiết. chú ý câu mình nói nhé. " con ốc giữ van chiết" là cả cụm van chiết chứ ko phải cái pistol. giống nhưa cái van xả nếu giả dụ ban ko dùng ren vặn vào bình mà bạn nhét cái van cào bình rồi dủng con ốc giữ van lại nếu ko có con ốc khi nén hơi cái van sẽ bị chạy ra phía sau. cái van chiết ko cũng vậy. khi áp trong bình bằng ko " áp suất khí quyển" lúc này khi bạn bơn hơi vào áp lực sẽ ép cho van chiết chạy về phía sau cho tới khi chạm vào van xả.
mũi khoan 1 ly nếu là mình thì khoan ko khó, những người thợ co khí biết tốc độ quay của phôi bao nhiêu để mũi khoan ăn ngọt và ko bị gãy theo nguyen lý ( mũi càng nhỏ tốc tộ quay càng nhanh). với mũi khoan 1 ly khaon sắt c45 mình có thể khaon hết mũi khoan mà ko gãy. mua những mũi khoan nhỏ ở những của hàng chuyên bán đồ cơ khí. mình gặp nhỏ nhất là 0.5mm. mũi 1.1, 1.2... với số lẻ phía sau thì chỉ có mũi nhật với có số đó ( mình hay sài mũi mistoko).
với cách nhạp hơi dùng vòi nối nhanh của van xe máy thì khi nạp vào áp cao bạn khó lòng tháo đầu nối ra được. vì áp rất cao bạn ko thể ép khoá để mở đầu nối và rất nguy hiểm khi cố mở tay bạn ko giữ nổi cái vòi đó văng tùm lum hết. cách tốt nhất là dùng ren nối, áp lực cao cỡ nào cũng có thể vặn ra được quá trình vặn thì khí đã xì ra hết nên độ an toàn khá cao. bản vẽ của bạn nhìn quen lắm. có phải tải bên ttvnol.com rồi sửa lại phải ko. mấy bản vẽ bên đó do nokia post phải ko. mình nhớ từng chi tiết và ưu khuyết điểm của những bản vẽ đó vì những bản vẽ đó, do mình thiết kế củng nokia đấy.
các bác post bài 1 trang thôi làm nhiều phần quá mất công ra vô mệt lắm.

dothuanlt đã viết:bạn vẫn chưa hiểu ý mình nói về con ốc giữ cái van chiết. chú ý câu mình nói nhé. " con ốc giữ van chiết" là cả cụm van chiết chứ ko phải cái pistol. giống nhưa cái van xả nếu giả dụ ban ko dùng ren vặn vào bình mà bạn nhét cái van cào bình rồi dủng con ốc giữ van lại nếu ko có con ốc khi nén hơi cái van sẽ bị chạy ra phía sau. cái van chiết ko cũng vậy. khi áp trong bình bằng ko " áp suất khí quyển" lúc này khi bạn bơn hơi vào áp lực sẽ ép cho van chiết chạy về phía sau cho tới khi chạm vào van xả.
mũi khoan 1 ly nếu là mình thì khoan ko khó, những người thợ co khí biết tốc độ quay của phôi bao nhiêu để mũi khoan ăn ngọt và ko bị gãy theo nguyen lý ( mũi càng nhỏ tốc tộ quay càng nhanh). với mũi khoan 1 ly khaon sắt c45 mình có thể khaon hết mũi khoan mà ko gãy. mua những mũi khoan nhỏ ở những của hàng chuyên bán đồ cơ khí. mình gặp nhỏ nhất là 0.5mm. mũi 1.1, 1.2... với số lẻ phía sau thì chỉ có mũi nhật với có số đó ( mình hay sài mũi mistoko).
với cách nhạp hơi dùng vòi nối nhanh của van xe máy thì khi nạp vào áp cao bạn khó lòng tháo đầu nối ra được. vì áp rất cao bạn ko thể ép khoá để mở đầu nối và rất nguy hiểm khi cố mở tay bạn ko giữ nổi cái vòi đó văng tùm lum hết. cách tốt nhất là dùng ren nối, áp lực cao cỡ nào cũng có thể vặn ra được quá trình vặn thì khí đã xì ra hết nên độ an toàn khá cao. bản vẽ của bạn nhìn quen lắm. có phải tải bên ttvnol.com rồi sửa lại phải ko. mấy bản vẽ bên đó do nokia post phải ko. mình nhớ từng chi tiết và ưu khuyết điểm của những bản vẽ đó vì những bản vẽ đó, do mình thiết kế củng nokia đấy.
các bác post bài 1 trang thôi làm nhiều phần quá mất công ra vô mệt lắm.

bác ơi, làm van nap khí nhu này có fai hợp lí ko ạ

hợp lý chứ, loại van này khá bền đấy. ưu điểm là dễ sử dụng, nhưng cũng phải xả áp trước khi rút ra. bạn làm đi rồi sẽ gặp 1 vấn đề là bớm vào nó sẽ bị tuột ra chứ ko giữ được như người ta. lý đo dung sai của mình làm sai ko giống nhé. nên khi làm chú ý là làm sao cho thật khít ko cần sim gần như là kín hơi. khi có sim thì nhét vô chặt 1 tí thì sẽ ko bị tuột ra. còn ko đơn giản nữa là làm 1 cái khoá ở phía đầu chốt vòi nạp. khi nhét vào cái lỗ đầu khoá sẽ chui qua cái lỗ nạp phía bên kia vặn khoá ngang thì có trời mới tuột được. chú ý là đầu có khoá thì lỗ hình chữ nhật ( hình giống như rãnh then ở trên mấy cái cốt máy) chứ ko phải hình tròn nữa

em cho rằng cái lỗ hơi vào ở giua 2 cái zoăng cao su, áp suất nó sẽ ép đều lên trên 2 cái zoăng đó dẫn tới tự cân bằng. nó sẽ chỉ đẩy theo cái chiều dài thẳng đứng của bình hơi. làm 1 cái bộ khít nhu vậy cũng đâu có khó nhỉ, mà sao ngta lại làm bằng đồng nhẻ

đồng khi gia công dễ, độ bóng cao. toro ren dễ. nếu bạn muốn tốt thì sài inox nhưng gia công ren cũng khó, nhất là mấy cái lỗ nhỏ nhỏ taro ren 4 hay 5 ly d6e4 gãy mũi taro lắm.

bài của mấy bác rất hay, phân tích kĩ, thanks all

Đúng rồi đó Dothuanlt, các bản vẽ này là mình download từ TTVN hình như của anh NOKIA post link ở mediafire. Mình dự theo đó và chỉnh sửa lại. Còn bên trang này thì các anh em đi lên từ việc nối các cút đồng lại. Chứ trước kia có ai gia công tiện gì đâu hihi. Các hiểu biết về airgun của mình cũng từ bên trang TTVN àh. Mà bên đó toàn pro KS chuyên cơ khí nhiều. Nhưng anh em bên đó thấy ít trao đổi trên room. Cho nên với hiểu biết sơ sài của mình hiện tại, mới post bản vẽ tham khảo và học hỏi kinh nghiệm những anh em làm trước để rút kinh nghiệm. Chứ mang ra gia công ở tiệm Tiện thì giá toàn trên trời không. Mất tiền mà không dùng được thì tức lắm hjhj. Do đó mình mong qua room này anh em cùng trao đổi để ra bản vẽ tối ưu nhất. Gia công dễ, hiệu quả, giá thành rẻ.
Hy vọng tất cả anh em sớm có bản vẽ tối ưu nhất để mang đi gia công.
@"bạn vẫn chưa hiểu ý mình nói về con ốc giữ cái van chiết. chú ý câu mình nói nhé. " con ốc giữ van chiết" là cả cụm van chiết chứ ko phải cái pistol. giống nhưa cái van xả nếu giả dụ ban ko dùng ren vặn vào bình mà bạn nhét cái van cào bình rồi dủng con ốc giữ van lại nếu ko có con ốc khi nén hơi cái van sẽ bị chạy ra phía sau. cái van chiết ko cũng vậy. khi áp trong bình bằng ko " áp suất khí quyển" lúc này khi bạn bơn hơi vào áp lực sẽ ép cho van chiết chạy về phía sau cho tới khi chạm vào van xả."
Ý mình muốn làm riêng cái van điều áp rồi lắp vào bình hơi như clip dưới này.
Cái regulator pressure giá >400$.
https://www.youtube.com/watch?v=ATu7XV8wckE&feature=related

em sẽ dành dụm xiền mua đồ về tiện, hihi

dothuanlt đã viết:bạn vẫn chưa hiểu ý mình nói về con ốc giữ cái van chiết. chú ý câu mình nói nhé. " con ốc giữ van chiết" là cả cụm van chiết chứ ko phải cái pistol. giống nhưa cái van xả nếu giả dụ ban ko dùng ren vặn vào bình mà bạn nhét cái van cào bình rồi dủng con ốc giữ van lại nếu ko có con ốc khi nén hơi cái van sẽ bị chạy ra phía sau. cái van chiết ko cũng vậy. khi áp trong bình bằng ko " áp suất khí quyển" lúc này khi bạn bơn hơi vào áp lực sẽ ép cho van chiết chạy về phía sau cho tới khi chạm vào van xả.
mũi khoan 1 ly nếu là mình thì khoan ko khó, những người thợ co khí biết tốc độ quay của phôi bao nhiêu để mũi khoan ăn ngọt và ko bị gãy theo nguyen lý ( mũi càng nhỏ tốc tộ quay càng nhanh). với mũi khoan 1 ly khaon sắt c45 mình có thể khaon hết mũi khoan mà ko gãy. mua những mũi khoan nhỏ ở những của hàng chuyên bán đồ cơ khí. mình gặp nhỏ nhất là 0.5mm. mũi 1.1, 1.2... với số lẻ phía sau thì chỉ có mũi nhật với có số đó ( mình hay sài mũi mistoko).
với cách nhạp hơi dùng vòi nối nhanh của van xe máy thì khi nạp vào áp cao bạn khó lòng tháo đầu nối ra được. vì áp rất cao bạn ko thể ép khoá để mở đầu nối và rất nguy hiểm khi cố mở tay bạn ko giữ nổi cái vòi đó văng tùm lum hết. cách tốt nhất là dùng ren nối, áp lực cao cỡ nào cũng có thể vặn ra được quá trình vặn thì khí đã xì ra hết nên độ an toàn khá cao. bản vẽ của bạn nhìn quen lắm. có phải tải bên ttvnol.com rồi sửa lại phải ko. mấy bản vẽ bên đó do nokia post phải ko. mình nhớ từng chi tiết và ưu khuyết điểm của những bản vẽ đó vì những bản vẽ đó, do mình thiết kế củng nokia đấy.
các bác post bài 1 trang thôi làm nhiều phần quá mất công ra vô mệt lắm.

E thấy thế này! các bác nào đã từng chế PCP thì post bản vẽ trên CAD cho cả nhà cùng tham khảo. khi tất cả mọi ng đồng nhất 1 ý kiến cho ra 1 bản vẽ chuẩn. khi đó ai có nhu cầu thì cùng nhau đặt hàng sx 1 loạt 5-6 sp thì giá sẽ rẻ hơn. mong tất cả ae trên này cùng tham gia ý kiến. e thấy ae trên này mỗi ng 1 ý. mỗi người một phương pháp, làm đi làm lại tốn kém. mà trên nay thử hỏi có mấy người đã chế tạo thành công.

hoàn toàn nhất trí với bạn sniper . khi nào offline được, chúng ta bàn luôn chuyện bản vẽ, thiết kế sao cho đảm bảo kĩ thuật nhưng đơn giản, giá cả/hiệu năng tốt nhất. Thiết kế mở sao cho người có nòng bắn đạn chì hay bắn bi đều dùng được, tùy thuộc vào số tiền mà mọi người có nữa....Làm 1 loạt, chia ra đảm nhận tìm nguyên vật liệu thì sẽ tiết kiệm được khối thời gian và tiền bạc của anh em

tranphuc đã viết: hoàn toàn nhất trí với bạn sniper . khi nào offline được, chúng ta bàn luôn chuyện bản vẽ, thiết kế sao cho đảm bảo kĩ thuật nhưng đơn giản, giá cả/hiệu năng tốt nhất. Thiết kế mở sao cho người có nòng bắn đạn chì hay bắn bi đều dùng được, tùy thuộc vào số tiền mà mọi người có nữa....Làm 1 loạt, chia ra đảm nhận tìm nguyên vật liệu thì sẽ tiết kiệm được khối thời gian và tiền bạc của anh em

e không có nhiều kinh nghiệm, cũng như chưa bắt tay vào. hy vọng những ng đi trước như các bác sẽ đóng góp thật nhiều cho diễn đàn!

đúng đấy các bác. các bác chọn lọc cây nào hay nhất của các thành viên. rồi vẽ bản vẽ. rồi làm đại trà lun. ai có nhu cầu thì liên hệ.

nghia den đã viết:đúng đấy các bác. các bác chọn lọc cây nào hay nhất của các thành viên. rồi vẽ bản vẽ. rồi làm đại trà lun. ai có nhu cầu thì liên hệ.

@ all: mình đã xin được bản vẽ CAD rất chi tiết (kích thước, chi tiết, vật liệu dầy đủ). vẫn còn nguyên tiếng tủng của. đang cần ae tham gia nghiên cứu cùng. để có 1 bản thiết kế đơn giản hơn, an toàn hơn vs vật liệu có sẵn. và hơn thế nữa là gia công chế tạo rẻ hơn nữa. mong ae nào có tâm huyết nhiệt tình tham gia.
@ bác dothuanlt: rất mong bác tham gia và cho ý kiến nhé.
yahoo: nhu_vuong2002@yahoo.com

Thế thì hay quá rồi em cung mun tham gia học hỏi hjhj

minhnhat0210 đã viết:Thế thì hay quá rồi em cung mun tham gia học hỏi hjhj

bác PM yahoo e để nhận bản vẽ chi tiết về nghiên cưú nhé!
nếu bác ở khu vực HCM mong bác liên hệ ae trong đấy tham gia buổi thảo luận cuối tuần tới

Ko biết bác nào trên đây đã làm đc van điều áp trong bản vẽ pcp tự chế chưa, nếu được rồi thì hi vọng chủ nhật tới sẽ mang theo để anh em học hỏi luôn.
Ko biết làm sao để điều khiển đc lực lò xo đĩa (spring-disc), em hình dung ko ra, bác nào góp ý cái

tessu đã viết:Ko biết bác nào trên đây đã làm đc van điều áp trong bản vẽ pcp tự chế chưa, nếu được rồi thì hi vọng chủ nhật tới sẽ mang theo để anh em học hỏi luôn.
Ko biết làm sao để điều khiển đc lực lò xo đĩa (spring-disc), em hình dung ko ra, bác nào góp ý cái

ý bác tessu là cái này ahf
https://www.youtube.com/watch?v=MPyTlqXc0vM
e tưởng bác cũng chế PCP rồi cơ mà

post hẳn lên cho nó xôm

sniper đã viết:ý bác tessu là cái này ahf
https://www.youtube.com/watch?v=MPyTlqXc0vM
e tưởng bác cũng chế PCP rồi cơ mà

uh, đúng rùi đấy bác, ko biết bác nào làm đc nó chưa, em chỉ phân vân ở cái lò xo, làm sao mà có thể điều chỉnh đc lực ép của lò xo để áp suất bình nhỏ vẫn ổn định khi bình lớn sụt áp kìa.
Em thì chưa làm cây pcp nào hết, có nòng ngon mới làm, còn ko thì ngắm của các bác cho dzui mắt thui ak.

bác nào làm van chiết áp rồi post bản vẽ hướng dẫn anh em lam với. chứ xài khí nén mà ko co cái này bất iện quá. bạn nào o nước ngoài có điều kiện mua gửi về dùm. alooooooooooooooo

em ở HCM, em mới add bác sniper, mong được các bác cho em vào group nghiên cứu cài này, vì đã đụng vào đặt hàng tiện, thì tiện 1 lần cho xong, chứ tiện lắt nhắt rùi sửa lên xuống thì rất tốn công sức + time + $$ mà không hiệu quả.

@ all, các bác khu vực HCM có ai có máy hàn nhiệt PPR không (dùng để hàn ống hàn nhiệt), em định nghiên cứu bình hơi tạm bằng ống nhựa hàn nhiệt (lý thuyết nó chịu được hơn 25kg), em chỉ dùng mức 8->12kg thì chắc an toàn, nhưng mua cái máy hàn 1.3tr về hàn xong rùi cất kho thì hơi phí quá.

chơi bơm bắn thì nên sài ống ppr chứ làm pcp thì làm ống thủy kực đi,cây củi của mình cũng đang sài ông nhựa ppr,

@ bác gun : thân bình hơi bằng PPR, còn 2 nắp 2 đầu bình hơi của bác
1. nắp cũng là ppr, nhưng dán bằng keo AB, đã có bạn bơm không nổ bình hơi, nhưng nó bị tuột cái nắp, lực cũng không nhẹ, em nghĩ không an toàn
2. nắp PVC, dán keo như trên, nhưng chịu áp sẽ kém hơn nữa

dùng máy hàn chuyên dụng hàn nó luôn thì an tâm hơn bác

MÌNH VẪN KHÔNG HIỂU VỀ CÁI CÁI VAN CHIẾT ÁP.
- NẾU ÁP SUẤT BÌNH CHÍNH CHẠY SANG BÌNH PHỤ, ÁP BÌNH PHỤ TĂNG DẦN THẮNG LỰC LÒ XO, VÀ ĐÈ LÊN LÒ XO, PISTON CHẠY DẦN SANG TRÁI BÍT LỖ THÔNG VỚI BÌNH CHÍNH LẠI. Ở ĐÂY AI CŨNG NÓI NẾU LO XO LỰC 20KG THÌ ÁP BÌNH PHỤ CŨNG TƯƠNG ĐƯƠNG 20KG.
- NHƯNG Ở ĐÂY MÌNH KO HIỂU LÀ ÁP SUẤT BÌNH CHÍNH CHẠY SANG BÌNH PHỤ (THẮNG LỰC LOXO) LÀM BÍT LỖ THÔNG, NHƯNG ÁP BÌNH PHỤ NHỎ HƠN SAO BÍT ĐƯỢC, VÌ QUI TẮC ÁP Ở MỌI ĐIỂM TRONG BÌNH KÍN LÀ NHƯ NHAU. NÊN ÁP BÌNH PHỤ SAO THẮNG ĐƯỢC ÁP BÌNH CHÍNH.
- THỨ 2: NẾU LÀ QUI TẮC HOẠT ĐỘNG CỦA CÁI VAN ĐÚNG THÌ TA CHẢ CẦN TỚI CÁI LO XÒ 10-20 KÝ LÀM GÌ. CHỈ CẦN CÁI LO XO 1-2 KÝ ĐỦ ĐỂ ĐẦY PITTON MỞ LỖ THÔNG KHI BÌNH PHỤ ÁP THẤP. VÀ KHI LỖ THÔNG MỞ, THÌ ÁP CHẠY TIẾP SANG BÌNH PHỤ, KHI ÁP BÌNH PHỤ TĂNG DẦN LÀM PITTON LẠI CHẠY NGƯỢC LẠI ĐỂ BÍT LỖ THÔNG. TA CHỈ VIỆC CANH QUẢNG ĐƯỜNG DI CHUYỂN PITON SAO CHO ÁP BÌNH PHỤ ĐỦ DÙNG. QUẢNG ĐƯỜNG CÀNG NGẮN THÍ ÁP CÀNG THẤP, CÀNG DÀI THÍ ÁP CANG CAO.
CÁC BÁC GIẢI THICH CHO EM HIỂU VỚI NHÉ.
CỨ CHÉM THẲNG TAY VÀO

anhtuansusi đã viết:MÌNH VẪN KHÔNG HIỂU VỀ CÁI CÁI VAN CHIẾT ÁP.
- NẾU ÁP SUẤT BÌNH CHÍNH CHẠY SANG BÌNH PHỤ, ÁP BÌNH PHỤ TĂNG DẦN THẮNG LỰC LÒ XO, VÀ ĐÈ LÊN LÒ XO, PISTON CHẠY DẦN SANG TRÁI BÍT LỖ THÔNG VỚI BÌNH CHÍNH LẠI. Ở ĐÂY AI CŨNG NÓI NẾU LO XO LỰC 20KG THÌ ÁP BÌNH PHỤ CŨNG TƯƠNG ĐƯƠNG 20KG.
- NHƯNG Ở ĐÂY MÌNH KO HIỂU LÀ ÁP SUẤT BÌNH CHÍNH CHẠY SANG BÌNH PHỤ (THẮNG LỰC LOXO) LÀM BÍT LỖ THÔNG, NHƯNG ÁP BÌNH PHỤ NHỎ HƠN SAO BÍT ĐƯỢC, VÌ QUI TẮC ÁP Ở MỌI ĐIỂM TRONG BÌNH KÍN LÀ NHƯ NHAU. NÊN ÁP BÌNH PHỤ SAO THẮNG ĐƯỢC ÁP BÌNH CHÍNH.
- THỨ 2: NẾU LÀ QUI TẮC HOẠT ĐỘNG CỦA CÁI VAN ĐÚNG THÌ TA CHẢ CẦN TỚI CÁI LO XÒ 10-20 KÝ LÀM GÌ. CHỈ CẦN CÁI LO XO 1-2 KÝ ĐỦ ĐỂ ĐẦY PITTON MỞ LỖ THÔNG KHI BÌNH PHỤ ÁP THẤP. VÀ KHI LỖ THÔNG MỞ, THÌ ÁP CHẠY TIẾP SANG BÌNH PHỤ, KHI ÁP BÌNH PHỤ TĂNG DẦN LÀM PITTON LẠI CHẠY NGƯỢC LẠI ĐỂ BÍT LỖ THÔNG. TA CHỈ VIỆC CANH QUẢNG ĐƯỜNG DI CHUYỂN PITON SAO CHO ÁP BÌNH PHỤ ĐỦ DÙNG. QUẢNG ĐƯỜNG CÀNG NGẮN THÍ ÁP CÀNG THẤP, CÀNG DÀI THÍ ÁP CANG CAO.
CÁC BÁC GIẢI THICH CHO EM HIỂU VỚI NHÉ.
CỨ CHÉM THẲNG TAY VÀO

bác giám hỏi em giám trả lời.
áp lực thường có đơn vị là KG/cm3. như vậy. từ đơn vị nó cho ta thấy nó phụ thuộc vào tiết diện mà áp lực tác dụng lên. bạn lên mạng coi hình của van chiết khí từ khoá là valve regulator airgun. thì phần đầu pistol to nó nắm ở khoang phụ còn đầu nhỏ nằm ở khoang chính. nên ta có tỉ lệ đơn giàn nhừ vây P1*S1 + Floxo = p2*s2 ( p1 áp chính, s1 đầu nhỏ)..... bác suy nghĩ tiếp đi nhé. tới đây em bí rồi

anhtuansusi đã viết:
CÁC BÁC GIẢI THICH CHO EM HIỂU VỚI NHÉ.
CỨ CHÉM THẲNG TAY VÀO

mượn tấm hình nói chuyện cho dễ:



1.Xin thưa với bạn là : lực lò xo không phải 20kg* thì áp bình phụ là 20kg/cm2 đâu nha
Nhìn lên hình ta thấy phần màu vàng là phần kim loại có thể di chuyển nhờ vào ốc số 1, ốc càng di chuyển sang trái nhiều thì áp trong bình phụ càng lớn và ngược lại

2. Khí trong bình chính không qua bình phụ được tại vì van (nhựa hoặc cao su cứng) trong hình là màu cam ép vào phần màu vàng nha.
- Gọi A là lực tác dụng lên phần số 2 **(đường màu xanh dương)
A = (áp bình phụ) x (diện tích mặt cắt 2) - Fx
Với Fx là lực lò xo, tính bằng công thức Fx=K. Δl

Gọi B là lực tác dụng lên phần màu cam **
B = áp bình chính x diện tích màu cam

Vậy valve sẽ đóng khi A>B . Vì vậy phần diện tích piston bên bình phụ được thiết kế lớn hơn nhiều so với bên bình chính

Lý do cần phải dùng lò xo có độ cứng lớn là để có thể điều chỉnh áp suất như mong muốn, nhìn lên công thức trên, nếu lò xo quá yếu, áp suất bình phụ không thay đổi trong khi đã di chuyển ốc 1 sang trái

Bạn xem và chịu khó tưởng tượng, phần nào không hiểu thì mình giải thích
* lò xo mà xài kg chỉ khi nào bán ve chai nha bạn, lò xo là phải dùng độ cứng, kí hiệu là K(N/m), người ta nói sai đó
** phần diện tích là tính luôn cả cái mặt cắt chứ không phải chỉ là phần màu mình nhắc tới đâu nha

Nếu thiết kế không có lò xo thì valve điều áp vẫn hoạt động bình thường chỉ có điều là không thể điều chỉnh áp cho bình phụ được. Mình định cuối tuần này gia công 1 cái theo bản vẽ trên nhưng còn phải chạy qua quận 8 kiếm cái lò xo dĩa đúng kích thước mà chưa rảnh

tranphuc đã viết:
mượn tấm hình nói chuyện cho dễ:

1.Xin thưa với bạn là : lực lò xo không phải 20kg* thì áp bình phụ là 20kg/cm2 đâu nha
Nhìn lên hình ta thấy phần màu vàng là phần kim loại có thể di chuyển nhờ vào ốc số 1, ốc càng di chuyển sang trái nhiều thì áp trong bình phụ càng lớn và ngược lại

Bác Trần Phúc ới ời, làm sao bác điều chỉnh đc con ốc khi đã bơm khí vào và gắn vào súng rùi vậy bác, em thắc mắc là bơm khí vào rồi, thấy bình phụ áp chưa phù hợp ko lẽ tháo ra vặn lại hở bác, bác giải thích hộ em cái

chỉ chỉnh được khi tháo ra nha bác

tranphuc đã viết:chỉ chỉnh được khi tháo ra nha bác

Nếu vậy thì van vẫn chưa triệt để lắm, chỉ khi chỉnh lo xo đĩa thôi, và cugx vì vậy mà người ta dùng lo xo đĩa thay vì lo xo thường, luc trước có hỏi cách chỉnh lo xo nhưng ko có bác nào trả lời cả

người ta xài lò xo dĩa vì lò xo dĩa có hệ số K lớn , cỡ 10^6 ~ 10^7 N/m, chứ không phải dễ điều chình hơn bạn à, nếu xài lò xo xoắn bình thường thì không điều chỉnh độ rộng như lx dĩa, có nghĩa là bình phụ bé hơn bình chính 1-2 chuck kg hơi thôi, trong khi lx dĩa thì 200kg/cm2 bình chính có thể xuống 10kg/cm2 bình phụ lận

vậy theo bác có thể chế đc cách chỉnh lo xo đĩa khi đã lắp vào bình rùi ko?

dĩ nhiên là được chứ, mình đã đọc đâu đó trên network54 http://www.network54.com/Forum/79537/ là đã có người làm talon có thể chỉnh áp thoải mái , nhưng mình không quan tâm, vì cái đơn giản kia mình làm còn chưa xong nên chưa nghĩ tới

Bác ơi, làm van nap khí nhu này có fai hợp lí ko ạ



[/quote]
cái van này tự làm hay mua có ko bạn??
hướng hẩn cụ thể dc ko ?? mình dùng vòi xe honda bơn dc có 8kg/cm2 la hết bơm dc???

cái đầu bơm làm kiểu đó là hợp lý nhất rồi đó, đầu bơm cao áp người ta cũng làm thế thôi, Ngoài chợ Dân sinh gần cầu Calmet có bán đó, có 1 lần mình đi tìm bình hơi thì thấy mà không có mua

Có đầu đực và đầu cái lun hả bác?

mình thấy có cái đầu đực, còn đầu cái thì không biết nó có vừa cỡ cho mình gắn vào bình hơi hay không

tranphuc ơi như zây mình làm đầu bơi bằng vòi xe honda là ổn rùi hả??? mà tại sao mình bơi đồng hồ trong bình hơi dc có 6kg là bơm ko lên dc nửa (mình bơm tay 50 phát)?? mà anh em như anhhai và các bạn thì bơm dc 15-20kg rùi có người bơm tới 30kg luôn là s bạn/? mình chỉ cần bơm dc 15kg thoi chỉ mình với!!!